Norris i Piastri es reparteixen els primers lliures del GP d’Espanya de F1 Els pilots de McLaren ho tenen molt clar i busquen la victòria al Circuit de Barcelona-Catalunya. Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), 30 de maig de 2025. El FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2025 ha començat a desplegar els seus encants sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ho ha fet amb el primer dia d’activitat a pista, el qual ha estat dominat de manera incontestable pel líder del Mundial de constructors, l’equip McLaren.  Lando Norris ha signat la volta ràpida aquest matí, mentre que el seu company d’escuderia ho ha fet en la segona sessió de lliures. Així i tot, en aquesta bonica i apassionant batalla entre els pilots, Oscar Piastri ha pres avui avantatge, ja que el seu 1:12.760 ha superat el 1:13.718 de Norris. En aquesta pugna de temps de la temporada, Piastri surt guanyant, amb un total de tres pole positions, mentre que Norris en suma dues. La tanda vespertina, en general, ha estat més ràpida que la matinal i, a més, ha estat també d’allò més igualada. Fins a tres pilots han vist la bandera de quadres en la mateixa dècima, amb registres pràcticament calcats: George Russell (1:13.046), Max Verstappen (1:13.070) i Lando Norris (1:13.070). Això podria indicar que aquest cap de setmana hi hauria una rivalitat interessant en la part alta de la classificació on McLaren, Red Bull i Mercedes podrien tenir moltes paperetes. A més de Piastri i Norris, Verstappen és l’altre pilot que ha aconseguit més voltes ràpides en classificació enguany, amb un total de 3. De fet, si hi hagués un poleman diferent d’algun d’aquests tres pilots, seria tota una sorpresa, ja que cap altre ha pogut entrar en aquest selecte grup enguany. Charles Leclerc i el seu Ferrari tanquen el top 5 absolut del dia. En l’altra cara de la moneda es troba avui Fernando Alonso. L’ambaixador del Circuit de Barcelona-Catalunya ha tingut un dia ple d’altercats. En la primera sessió de lliures, l’asturià es queixava per la ràdio del comportament i el rendiment de la unitat de potència de l’Aston Martin. Alonso ha signat un 13è i un 7è lloc, encara que li ha semblat poc. Sainz, per part seva, s’ha centrat en les tandes llargues i les simulacions de cursa, una cosa que també ha fet Alonso. Però el madrileny gairebé no ha rodat amb el pneumàtic tou, fet que dificulta conèixer realment el seu rendiment. El pilot de Williams no ha pogut pujar de la 14a plaça. Aquest cap de setmana, Franco Colapinto afronta la seva tercera experiència als comandament d’un monoplaça d’Alpine, i ho fa en el marc del Gran Premi d’Espanya. Amb totes les mirades posades sobre ell, l’argentí ha acabat el dia en l’última posició. Malgrat aquest resultat, no tot està perdut, ja que el Circuit és un dels traçats que més aprecia i que més coneix. Campos Racing avisa a F2® Campos Racing s’està acostumant ja a estar sota el radar de l’F2. L’equip espanyol segueix amb el seu paper protagonista i avui s’ha adjudicat la volta més ràpida en classificació amb Arvid Lindblad (1:25.180). El britànic, a més, ha dut a terme una volta notablement més ràpida que tots els seus rivals. L’altre integrant del conjunt d’Alzira, Pepe Martí, s’ha quedat a les portes de liderar demà la graella invertida. El català ha estat onzè sobre el paper, una posició per darrere d’aquest primer lloc de la Sprint Race. Així i tot, el pilot local comptarà amb el suport de l’afició per brindar un gran espectacle. El podi en el que a temps es refereix ha tingut un altre convidat especial, Sebastián Montoya, el fill de Juan Pablo Montoya. El pilot de Prema Racing pot estar més que satisfet, especialment després que ahir a última hora s’anunciés que passa a ser pupil de Fernando Alonso. Roman Stanek (Invicta Racing) ha estat el tercer pilot més avantatjat de la jornada. Rafael Camara signa la seva quarta pole position de l’any a F3® La categoria més petita del mundial d’automobilisme comença a tenir un favorit: Rafael Camara. El brasiler s’ha fet amb la seva quarta pole position de la temporada, d’un total de cinc esdeveniments disputats comptant el de Barcelona. El pilot de Trident, que arriba líder al Circuit, podria augmentar el seu avantatge si aquest cap de setmana té una mica més de fortuna que a Mònaco, on no va poder acabar. Camara ha parat el cronòmetre en 1:28:761, un registre dues dècimes més ràpid que el de Nikola Tsolov (Campos Racing). L’integrant d’A14 Management, l’empresa de representació de pilots de Fernando Alonso, s’ha emportat una prometedora segona posició a la taula de temps, seguit de Laurens Van Hoepen (ART Grand Prix). Els pilots de casa, Mari Boya (Campos Racing) i Bruno del Pino (MP Motorsport) han ocupat la 14a i 19a plaça respectivament. El Formula 1® Barcelona Fan Village, pura diversió El Formula 1® Barcelona Fan Village continuarà oferint entreteniment, música i diversió fins el proper dissabte 31 de maig, en horari de 11 a 21h. Amb accés gratuït, els visitants només han de descarregar la invitació al portal d’entrades del Circuit per gaudir de tot això i molt més. Un esdeveniment sostenible Sota la filosofia de gestió 3C (Consciència, Compromís i Coherència) –que integra els vessants social, econòmic i mediambiental– el Circuit treballa per aconseguir una activitat responsable en la seva missió “Driving for a better future”, en el marc dels Objectius del Desenvolupament Sostenible de l’Agenda 2030 de Nacions Unides. Aquest GP, certificat amb l’ISO 20121 i l’ISO 14001, presumeix novament de celebrar-se en instal·lació fotovoltaica d’autoconsum pública més gran de Catalunya. El circuit català compta amb un total de 2.319 panells solars que generen el 50% de l’energia consumida. Altres de les accions que es promouen són el lloguer de generadors de baixes emissions, la donació d’excedents d’aliments, l’oferta d’aliments de km0 i ecològics, la presència de fonts d’aigua potable en les zones de públic, la millora de la biodiversitat de les zones verdes, la col·laboració amb empreses amb valor social, la valorització i reciclatge de residus, el foment de la mobilitat sostenible, l’ús de l’economia circular i moltes altres més. Accés al Circuit L’accés al Circuit es pot efectuar per qualsevol de les seves portes a partir de les 7:30h el dissabte i de les 6:30h el diumenge. Totes les taquilles estan obertes per a qualsevol gestió, així com les seves tribunes i zones de Pelouse. Hi ha una única zona de pàrquing d’espectadors molt àmplia, que s’anirà omplint en funció de l’ordre d’arribada (només amb entrada comprada online prèviament). Més informació i entrades a www.circuitcat.com Norris y Piastri se reparten los primeros libres del GP de España de F1 Circuito de Barcelona-Cataluña (Montmeló), 30 de mayo de 2025. El FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2025 ha comenzado a desplegar sus encantos sobre el Circuito de Barcelona-Cataluña con un primer día de actividad en pista que ha estado dominado de manera incontestable por el líder del Mundial de Constructores, el equipo McLaren.  Lando Norris ha firmado la vuelta rápida esta mañana, mientras que su compañero de escudería, Oscar Piastri, lo ha hecho en la segunda sesión de libres. Sin embargo, en esta emocionante batalla entre pilotos, Piastri ha tomado ventaja, ya que su tiempo de 1:12.760 ha superado el 1:13.718 de Norris. En esta pugna por los tiempos de la temporada, Piastri sale ganando, con un total de tres pole positions, frente a las dos de Norris. La sesión vespertina ha sido, en general, más rápida que la matutina y también muy igualada. Hasta tres pilotos vieron la bandera a cuadros en la misma décima, con registros prácticamente idénticos: George Russell (1:13.046), Max Verstappen (1:13.070) y Lando Norris (1:13.070). Esto podría indicar que este fin de semana habrá una interesante rivalidad en la parte alta de la clasificación, donde McLaren, Red Bull y Mercedes tienen muchas posibilidades. Además de Piastri y Norris, Verstappen es el otro piloto que ha conseguido más vueltas rápidas en clasificación este año, con un total de 3. Si hubiera un poleman diferente de alguno de estos tres pilotos, sería toda una sorpresa, ya que ningún otro ha logrado entrar en este exclusivo grupo. En contraste, Fernando Alonso, el embajador del Circuito de Barcelona-Cataluña, ha tenido un día lleno de contratiempos. En la primera sesión de libres, el asturiano se quejaba por la radio sobre el comportamiento y el rendimiento de la unidad de potencia de su Aston Martin. Alonso terminó el día en 13º y 7º lugar, aunque le pareció un resultado insatisfactorio. Carlos Sainz, por su parte, se centró en las tandas largas y simulaciones de carrera, algo que también hizo Alonso. Sin embargo, el madrileño apenas rodó con el neumático blando, lo que dificulta conocer su rendimiento real. El piloto de Williams no pudo subir del 14º puesto. Este fin de semana, Franco Colapinto afronta su tercera experiencia al mando de un monoplaza de Alpine en el Gran Premio de España. Con todas las miradas puestas sobre él, el argentino finalizó el día en la última posición. No obstante, no todo está perdido, ya que este circuito es uno de los trazados que más aprecia y conoce. Campos Racing avisa en F2® Campos Racing se está acostumbrando a estar bajo el radar de la F2. El equipo español sigue protagonizando y hoy logró la vuelta más rápida en clasificación con Arvid Lindblad (1:25.180), siendo notablemente más rápido que todos sus rivales. Su compañero de equipo, Pepe Martí, se quedó a las puertas de liderar la parrilla invertida, ocupando el undécimo lugar. Sin embargo, contará con el apoyo de la afición para ofrecer un gran espectáculo. El podio de tiempos tuvo otro invitado especial, Sebastián Montoya, hijo de Juan Pablo Montoya. El piloto de Prema Racing puede estar más que satisfecho, especialmente tras el anuncio de que será pupil de Fernando Alonso. Rafael Camara brilla en F3® En la categoría más pequeña del automovilismo mundial empiezan a aparecer favoritos: Rafael Camara. El brasileño se hizo con su cuarta pole position de la temporada, en un total de cinco eventos disputados contando el de Barcelona, deteniendo el cronómetro en 1:28:761. Esta marca es dos décimas más rápida que la de Nikola Tsolov (Campos Racing). Los pilotos locales, Mari Boya (Campos Racing) y Bruno del Pino (MP Motorsport), ocuparon la 14ª y 19ª plaza respectivamente. El Formula 1® Barcelona Fan Village, pura diversión El Formula 1® Barcelona Fan Village seguirá ofreciendo entretenimiento, música y diversión hasta el sábado 31 de mayo, de 11 a 21h. Con acceso gratuito, los visitantes solo necesitan descargar la invitación en el portal de entradas del Circuito para disfrutar de todo lo que ofrece. Un evento sostenible Bajo la filosofía de gestión 3C (Conciencia, Compromiso y Coherencia), el Circuito se esfuerza por lograr una actividad responsable en su misión “Driving for a better future”, en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de Naciones Unidas. Este GP, certificado con la ISO 20121 y la ISO 14001, destaca por llevarse a cabo en la instalación fotovoltaica de autoconsumo pública más grande de Cataluña, generando el 50% de la energía consumida mediante 2,319 paneles solares. Acceso al Circuito El acceso al Circuito es posible por cualquiera de sus puertas desde las 7:30h el sábado y las 6:30h el domingo. Todas las taquillas están abiertas para cualquier gestión, así como las tribunas y zonas de Pelouse. Solo hay una zona de aparcamiento de espectadores que se irá llenando según el orden de llegada, única para entradas compradas online previamente. Más información y entradas en www.circuitcat.com. | |
Norris i Piastri es reparteixen els primers lliures del GP d’Espanya de F1
