| La edición de este año se celebrará en tres fines de semana consecutivos y se espera reunir a más de 100 embarcaciones y 800 regatistas, representando a 14 nacionalidades. El evento recibe el respaldo de Oxford Oil Additives como patrocinador principal, un impulso clave para su proyección global.  Representantes del evento (de izquierda a derecha): Jordi Puig, Ana Godó, Pablo Garriga, Juan de Ros, Joan Balaguer y Sergio González. © Torveo Barcelona, 5 de mayo de 2026 – Este martes al mediodía, el Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) presentó el 53º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA, que tendrá lugar del 15 al 31 de mayo en las aguas de la ciudad condal. Consolidado como una de las competiciones más destacadas del Mediterráneo, este año el evento introduce un nuevo enfoque organizativo: un formato dividido en tres fines de semana. Este ajuste busca optimizar la logística, elevar la calidad técnica y adaptar las pruebas a las necesidades específicas de cada clase. Aunque las inscripciones cerrarán el próximo 28 de mayo, el club prevé superar las cifras del año anterior con más de 100 embarcaciones y alrededor de 800 regatistas provenientes de 14 países, reforzando así su carácter internacional. En la presentación estuvieron presentes importantes figuras: Jordi Puig, presidente del RCNB; Juan de Ros, CEO de Oxford Oil Additives (OOA); Joan Balaguer, vicepresidente de la Federació Catalana de Vela; Ana Godó, vicepresidenta del RCNB y representante de la familia Godó; Pablo Garriga, comodoro del RCNB y director de la regata; y Sergio González, segundo comandante naval de Barcelona. Durante su intervención, Jordi Puig subrayó los avances que representa esta edición: «Con este nuevo formato distribuido en tres bloques, logramos un desarrollo más eficiente del evento y establecemos mejores condiciones competitivas para las distintas flotas.» El programa del trofeo estará estructurado en tres fases clave: – Del 15 al 17 de mayo, para la clase J70. – Del 22 al 24, con la participación de embarcaciones en la BCN Race Musto Offshore Godó OOA (cruceros ORC en modalidades completa, a dos y a tres tripulantes). – Del 28 al 31, dedicado a las clases ORC, ORC a dos y ORC Open con recorridos variados entre barlovento-sotavento y costeros. El patrocinio principal corre a cargo de Oxford Oil Additives (OOA). Al respecto, Puig indicó: «La colaboración con OOA reafirma nuestro compromiso con la sostenibilidad y fortalece el carácter internacional del trofeo.» Además, esta edición destaca por haber obtenido la certificación sostenible BGSS por parte de Bgreenly, lograda tras una exhaustiva auditoría medioambiental realizada junto con la Fundació Barcelona Capital Nàutica. Dicho sello respalda un proyecto estratégico del club que busca sentar estándares internacionales para garantizar torneos náuticos más sostenibles. Puig cerró su intervención ofreciendo su agradecimiento a los diversos colaboradores: «Quiero dar las gracias a los patrocinadores, especialmente a OOA por su confianza como principal aliado, y también a la familia Godó por su valioso apoyo en este evento.» Por su lado, Pablo Garriga amplió detalles técnicos sobre el programa deportivo. Respecto a la clase J70, se prevé la participación de unas 20 embarcaciones provenientes de 10 países distintos, con un calendario que incluye hasta 12 regatas preparatorias para el próximo Campeonato Europeo de J70 que tendrá lugar en julio en las instalaciones del club. En cuanto a la BCN Race Musto Offshore Godó OOA, Garriga señaló que alrededor de 20 embarcaciones navegarán recorridos que irán desde las 66 hasta las 180 millas náuticas, dependiendo de las condiciones meteorológicas. Estas pruebas estarán divididas entre competidores con tripulación completa y equipos reducidos (a dos y a tres). En el bloque final dedicado a la clase ORC y ORC Open, ya se han confirmado unas 40 inscripciones y se prevé alcanzar las 75 antes del cierre. Mientras la flota ORC competirá en recorridos barlovento-sotavento, la clase ORC Open lo hará en circuitos costeros en una zona específica para ellas. Por último, Juan de Ros expresó su entusiasmo por esta colaboración: «Es un honor para nuestra empresa ser parte de esta emblemática regata» El 53º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA ya está en marcha, consolidándose una vez más como uno de los eventos náuticos más emblemáticos y esperados de España. Este prestigioso certamen, que ostenta el título de la regata de cruceros más longeva del país, nació en 1974 con el apoyo indiscutible de la familia Godó y continúa siendo un punto de referencia tanto histórico como deportivo en el mundo de la vela naciona El comodoro del Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) y director de la regata, Pablo Garriga, no escatimó detalles al hablar sobre el programa deportivo. En el caso de la clase J70, se anticipa la participación de cerca de 20 embarcaciones provenientes de 10 países, con un total de 12 pruebas programadas. Además, esta competición servirá como un emocionante preámbulo del Campeonato de Europa de J70 que se celebrará en el mismo club el próximo mes de julio, convirtiendo el evento en un verdadero escaparate de excelencia deportiva. Por otro lado, la BCN Race Musto Offshore Godó OOA también promete ser un espectáculo único. Según Garriga, se prevé que alrededor de 20 embarcaciones se enfrenten a recorridos que oscilan entre las 66 y 180 millas, abarcando desde la costa catalana hasta Baleares. El trazado exacto dependerá de las condiciones climáticas, garantizando una experiencia desafiante y cautivadora para las tripulaciones, que competirán en modalidades que incluyen equipos completos, dúos y tríos. La emoción continúa con las clases ORC y ORC Open, que darán vida al tramo final del evento. El director de la regata ha destacado que ya hay cerca de 40 embarcaciones inscritas y se espera alcanzar las 75 al cierre del registro. Mientras la flota ORC se concentrará en pruebas barlovento-sotavento, la clase ORC Open llevará a cabo recorridos costeros en un área completamente independiente, ofreciendo un espectáculo para todos los gustos. En el ámbito institucional y empresarial, importantes personalidades expresaron su entusiasmo por formar parte del evento. Juan de Ros, CEO de Oxford Oil Additives, patrocinador principal del trofeo, aseguró que su compañía está “orgullosa de contribuir a esta histórica regata y compartir nuestra pasión por el mar”. Por su parte, Joan Balaguer, vicepresidente de la Federació Catalana de Vela, elogió al RCNB y a los patrocinadores por su compromiso con una competición que representa un símbolo para Barcelona y el Mediterráneo. Además, destacó que esta regata única brinda espacio tanto a regatistas profesionales como amateurs, consolidando su esencia inclusiva. El Trofeo Conde de Godó no solo reúne lo mejor del deporte náutico, sino que también es posible gracias al esfuerzo colectivo detrás del evento. Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona por delegación de la Real Federación Española de Vela y con colaboración directa de la Federació Catalana de Vela, el trofeo refleja una sólida alianza institucional. Además, cuenta con el impulso incondicional del patrocinador principal Oxford Oil Additives y el respaldo estratégico de La Vanguardia, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. La lista de colaboradores es igualmente notable: Mapfre, Musto, De Antonio Yachts, Barcelona Capital Nàutica, Bgreenly, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin y Gramona. Gracias a este conjunto de apoyos cruciales, el Trofeo Conde de Godó sigue siendo mucho más que una competición deportiva; es una celebración del espíritu marinero y una ventana abierta al talento náutico internacional. Sin lugar a dudas, esta edición está destinada a reforzar aún más el prestigio y la historia de este evento. | |