La cursa del 3 de febrer serà la segona prova del Mundial X-Trial 2019


Toni Bou (Montesa) i Adam Raga (TRRS) són un any més els principals favorits al títol

16640925_1318722941504221_7286510206478682182_n

 

 

 

 

 

 

 

El Campionat del Món de X-Trial (Trial Indoor) viurà el 3 de febrer la seva segona prova puntuable de la temporada. El Palau Sant Jordi de Barcelona acollirà una nova edició (la 42ena) del trial indoor degà en el món: el Trial Indoor Solomoto de Barcelona, considerada unànimement com la millor cursa del Mundial. El campionat va arrencar diumenge 20 de gener al Budapest Arena de la capital d’Hongria, amb victòria de Toni Bou per davant d’Adam Raga i Jeroni Fajardo.

El millor pilot de trial de la Història, Toni Bou, es presenta una temporada més com al vigent doble campió del món de trial, tant a l’aire lliure com també indoor. El de Piera ja suma 24 títols mundials i ha guanyat 12 vegades a Barcelona, les darreres deu de manera consecutiva. Tot i la contundència del seu palmarès, el pilot del Team Repsol Honda no es refia, però creu fermament en les seves possibilitats de poder allargar encara més la seva hegemonia. “Arribo al 100% a Barcelona” ha dit el pilot de Piera. “2018 ha estat un any molt complicat per les lesions, encara que els resultats hagin estat bons. No he pogut entrenar en aquest inici de temporada tal i com a mi m’hauria agradat, però començar amb la victòria a Budapest és molt important. El nivell dels pilots és molt alt i molts són capaços de guanyar curses del Mundial. La regularitat marcarà el desenllaç final”.

El rival a priori més complicat per a Bou tornarà a ser Adam Raga (TRRS). Cinc cops guanyador a Barcelona i actual subcampió del món indoor, el d’Ulldecona vol tornar a enfilar-se al calaix més alt del podi del Palau Sant Jordi, una fita que no aconsegueix des del 2008.

El tercer “cap de sèrie” a Barcelona serà el basc Jaime Busto (Gas Gas), qui ja sap el que és guanyar un trial indoor del Mundial, després del seu triomf a París la passada temporada. La llista de pilots participants es completa amb els espanyols  Miquel Gelabert (Sherco), Jeroni Fajardo (Gas Gas) i Jorge Casales (Vertigo); el francès Benoît Bincaz (Beta), el japonès Takahisa Fujinami (Team Repsol Honda) i l’italià Luca Petrella (Beta).

 

 

El disseny de les set zones que formaran el recorregut del 42è Trial Indoor Solomoto de Barcelona serà un any més responsabilitat de l’especialista francès Bernard Estripeau. És previst que una o dues d’elles siguin 100% naturals i que s’inclogui aigua i que una altra es col·loqui dins d’una de les grades del Palau Sant Jordi, un detall sempre molt celebrat pels aficionats.

El trial indoor fa part del calendari esportiu de la ciutat de Barcelona des del 1978 i és campionat mundial des del 1993. Marta Carranza, comissionada d’Esports de l’ajuntament de Barcelona, ho posava en relleu: “hem d’estar orgullosos de que Barcelona tingui un esdeveniment esportiu de nivell internacional com el trial indoor. L’espectacle que ofereix és fantàstic i el nivell dels pilots, insuperable. Ens han fet arribar a creure que els que per a nosaltres sembla impossible de fer… es pot fer! Són els millors del món i, per tant, tots els ulls del món del motor miraran cap a Barcelona el 3 de febrer.”

Juan Porcar, CEO de RPM-MKTG, empresa barcelonina creadora i organitzadora del Trial Indoor Solomoto de Barcelona es manifestava en els següents termes: “el 1978, uns apassionats d’aquest esport i de la nostra revista Solomoto com érem Jaume Alguersuari i jo mateix, vam crear aquest esdeveniment. El vam inventar, perquè ningú no va organitzar mai fins llavors una competició de trial en un recinte tancat. Tot eren dubtes i pors… fins i tot temíem que no vingués ningú a veure-ho! Per això vam decidir que el tiquet d’entrada fos… un exemplar de la revista Solomoto sota el braç. La resposta dels aficionats va ser increïble, espectacular. El Palau d’Esports es va omplir de gom a gom i centenars de persones es van quedar a les portes sense poder accedir-hi. En aquell moment ni ens podíem imaginar que aquella idea seria l’embrió d’una nova disciplina del motociclisme i que acabaria tenint el seu propi campionat mundial. El millor de tot és comprovar ara, 41 anys després, que el trial indoor segueix agradant i interessant. Però aquest fet és tot menys sorprenent: aquest és un esport fantàstic que depara un espectacle també fantàstic.”

La competició del 3 de febrer al Palau Sant Jordi començarà a les 17 hores i constarà de primera volta (9 pilots), segona volta (6 pilots en 2 grups), final pel tercer lloc (2 pilots) i la gran final (2 pilots).

Les localitats, a partir de només 17 euros, es poden adquirir a www.rpmticket.com